Das ÖPP-Projekt A7 beinhaltet den Betrieb und die Erhaltung einer 60 km langen Strecke. Auf der Strecke werden seit 2017 10 Rastanlagen/Parkplätze, 10 Anschlussstellen, 8 Regenrückhaltebecken, 72 Brücken, 117 Verkehrszeichenbrücken, 1 Tunnel, 100 Lärmschutzwände und 30 Stützwände errichtet.

In einem übergeordneten Managementmodell sollen projektübergreifend und standardisiert Daten aus unterschiedlichen Datenquellen geprüft und ausgewertet werden, wie z. B. Daten aus dem Dokumentenmanagementsystem oder Ergebnisse aus den implementierten mobilen Prozessen zur Qualitätssicherung und Zustandserfassung während der Betriebsphase. Im Rahmen des Projektes A7 werden Daten aus verschiedenen Autorensystemen in eine gemeinsame Datenintegrationsplattform verknüpft. Die Daten werden anhand eines 3D-Modells und einer Business Intelligence Software visualisiert und analysiert. Eine bidirektionale Verbindung von 3D-Modell und alphanumerischen Daten unterstützt die Analyse der Daten. ViCon nutzt ein übergeordnetes Managementmodell (3D-BIS), welches projektübergreifend in Modellbausteine und Project Breakdown Structure (PBS) standardisiert ist. Schnelligkeit der Modellierung, Qualitätssicherung, Übertragbarkeit der Use Cases und Projektübergreifende Benchmarks sind Vorteile dieser Standardisierung.